充电桩被汽油车占用，车牌被折还扣12分

汽油车占用充电桩车位，车牌被折弯了，车主：害我被扣12分。据车主反映，该充电桩这边根本就没提示不能停燃油车，这也不能算是他的错，这样把车牌给折了，要是他没发现就出门，肯定会害得他被扣12分，这些折车牌的人也太缺德了。路侧停车电子收费系统是一款智能驻车地锁，充电桩停车位专用地锁，快速识别区分绿牌车和蓝牌车辆，有效控位，防止汽油车占用车位，同时也避免了能源车和汽油车车主发生的矛盾。路侧停车电子收费系统所有配件表面经镀锌处理防锈防腐，防水等及达到IP67、防撞抗压、卡不死、可承受3吨以下冲击力、安装维…

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驻车地锁神器多功能高清识别区分能源车和燃油车辆

近日，有合肥市民投诉设在和一花园停车场的新能源汽车充电站，存在燃油车长期占用，以及设施大量损坏的现象。据桩位统计，该充电站大约可供30辆新能源汽车使用。充电桩车位屡屡报道被燃油车占用，但也没有一个合理的解决方案，今日东莞市某充电桩停车场就安装了一款智能驻车地锁，可识别区分能源车和燃油车。驻车地锁是今年流行的一款防占用车位智能车位锁，防泡水、防撞、防逃费、寿命长、高清识别多功能地锁。…

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充电车位被占用成常态，又有哪些方法去治理？

近日出台的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》中，明确提到了针对汽车市场的刺激意见，同时也对绿色智能产品的消费理念予以了支持。中国的自主新能源汽车产业，目前所面临的困境正需要一揽子拯救方案。为了更好地解决新能源汽车销量低迷的问题，我们应当对充电难的痛点予以解决。市区充电难，是至今尚未解决的难题，不管是小区还是停车场，充电车位都应当合理的分配给新能源汽车使用，燃油车也应当遵循停车规则，不得擅自占用充电车位。…

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免费停车将结束，路边收费车位锁首小时停省6元

日前，《广州市发展改革委员会 广州市财政局关于广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准的通知》正式印发，4月1日正式实施。至于路边免费车位是否也将恢复收费，业界人士称“也快了”，但具体时间尚不清楚。根据新的收费标准，工作日收费时段内单次连续停放最高限价为328元，非工作日为263元；停车1小时的收费标准为10元，比现行收费降低了6元。《通知》指出，新能源汽车每天首次在充电专用泊位充电可以享受停车时长不超过1小时免费停车优惠，新能源巡游出租车还可以享受非重点区域路段泊位每日…

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广州4月1日正式实施恢复2512个车位收费，路内停车收费最高328元一天

2020年3月1日全国各地城市都已经开始复工复产的恢复企业运营，各省各市城市管理局也陆续宣布停车场车位收费和路侧停车位收费的通知，广州市就有112条路段泊位恢复收费，路内停车阶梯收费，最高328元一天。经市人民政府批准，近日市发展改革委、市财政局公布了广州市中心六区 城市道路临时泊位使用费标准，定于2020年4月1日正式实施。届时，市交通运输局将对目前可免费停放的中心六区全天准停城市道路临时泊位启动恢复收费，并实行“先停车、后付费”的新管理模式。…

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det365登录网站网络车位锁专防霸王车占位停车

不过这天小伙在下班之后，发现了自己的车位上停着一辆路虎，小伙下车想着找好这辆路虎上有没有车主的电话，让下来挪下车，找了一圈也是没有找到，小伙也是个好人，想着这么晚了可能路虎车主也是无意停放在这里的，于是小伙就自己找个车位将自己的车停在了别处。防占车位杀手锏智能网络车位锁，有效防止以上出现的问题，让霸王车主无法占用，网络车位锁有着防泡水防占用防逃防撞的多功能车位锁，可以联动充电桩配摄像机一起使用。网络车位锁采用4G/蓝牙通讯方式，当4G不稳定时可自动跳转蓝牙，做到双通讯，后期维护率低…

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敢霸占别人停车位，就要做好被惩罚的准备

咱中国人的礼仪讲究谦让，不仅是方便他人也是方便自己，当然如果别人拿小心眼来算计大家的话，也千万别忍了，直接反怼回去就行。比如说自己买的私人停车位被别人霸占，而且一霸占就是三个星期，这种人你绝对不该忍，忍他是在纵容他。而这辆车自然也是走不出来了，不管是从前面走还是转弯都会擦到钢管，擦到了以后这辆车的外表就会变得丑陋不堪，看到这里也真是大快人心，管你是啥车，敢霸占着别人停车位，就要做好被惩罚的准备。…

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快来看，这小区私家车位也能赚外快

3月1日，家住南昌商联中心沈女士遇到一桩奇事，她家的车停自已私家车位，物业要以“临时停车”为由强制收取停车费。她质疑商联中心“物业管理服务水平差”。对此，有关记者进行了调查。3月1日，沈女士家人开黑色车回来，就把停在私家车位的白色车暂挪至车库临时停车位，把黑色车停靠私家车位。“按物管人员的说法就是，一个私家车位绑定的两辆车同时出现在小区的话，后进入的那辆就算作临时停车，须收费。面对沈女士及其家人质疑，物管人员坚持不交费不放行。…

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共享停车能否给城市交通治理和企业运营新的启示

随着汽车爆炸式增长,中国正全面步入汽车社会。与此同时,城市“停车难”压力剧增、乱象丛生,“停车文明”也被提上议程。与共享单车停车不规范所造成的社会困扰不同的是,共享汽车面临的是实实在在的“停车难”困境,这也是当前共享停车推进缓慢的主要原因。中国每年新增上千万辆汽车,停车位毋庸置疑成了稀缺资源和矛盾焦点,共享汽车是合理调控汽车消费的一个机会,而能够抓住这个机会,共享停车或许能给城市交通治理、新型产业发展以及企业运营管理一些新的…

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