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三分钟了解停车场系统基础小知识

作者:zkzbkj 编辑:det365登录网站科技(广州)有限公司 来源:sinanMMS 发布日期: 2020-05-18 15:06:30
信息摘要:
停车场管理系统:又可称车辆出入管理系统,简称车管系统。是将计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术结合起来对出入停车库车辆的通过,实施管理、监控、行车指示、停车计费等综合管理系统。智能停车场管理系统设立自动收费站,无需操作员即可完成其收费管理工作。按其所在环境不同可分为:内部智能停车场管理系统和公用智能停车场管理系统二大类。内部智能停车场管理系统主要面向该停车场的固定车主与长期租车位的单位、公司及个人。停车场管理系统通常由入口管理系统、出口管理系统和管理中心等三个所组成。

一、停车场管理系统介绍

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1、停车场管理系统的概念

停车场管理系统:又可称车辆出入管理系统,简称车管系统。是将计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术结合起来对出入停车库车辆的通过,实施管理、监控、行车指示、停车计费等综合管理系统。

2、分类

智能停车场管理系统设立自动收费站,无需操作员即可完成其收费管理工作。按其所在环境不同可分为:内部智能停车场管理系统和公用智能停车场管理系统二大类。

3、应用

(1)内部智能停车场管理系统主要面向该停车场的固定车主与长期租车位的单位、公司及个人。一般多用于单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、办公楼的地下停车场、长期车位租借停车场等。此种停车场的特点是使用者固定,禁止外部车使用。

(2)公用智能停车场管理系统一般设在大型的公共场所,使用者通常是一次性使用者,不仅对散客临时停车,而且对内部用户的固定长期车辆进行服务,该停车场特点是:对固定长期车辆与临时车辆分别管理 ,共用出入口,分开管理。

 

二、停车场管理系统组成

停车场管理系统通常由入口管理系统、出口管理系统和管理中心等三个所组成。

1、入口管理系统

由入口控制机(读卡机、发卡机、控制器、车辆检测器、对讲系统)、车辆检测线圈、电动挡车器(含有自动栏杆和道闸)、车牌及影像识别器、车位模拟显示牌(满车位指示器)等设备组成。

 

(1)临时用户车辆进入停车场时,从出票机中领取临时卡,读感器自动检测到车辆进入,并判断所持卡的合法性。如合法,道闸开启,车辆驶入停车场,摄像头抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑;

 

(2)月租卡/永久卡车辆进入停车场时,当装有有源感应卡的车辆进入感应区时(2.5米),读感器将读到的信息传给控制器判断其有效性,若有效,自动路闸起闸放行车辆,并记录下此车已入场。同时启动入口处摄像头,摄录该车辆图像,并依据相应卡号,存入岗亭的计算机硬盘中。车辆通过车辆检测线圈后,闸杆会自动放下。若无效,则报警,不允入场。

 

2、出口管理系统

包括出口控制机(读卡机、控制器、车辆检测器、统)、车辆检测线圈、电动挡车器(含有自动栏杆和道闸)、车牌及影像识别器、自动计价收银机等设备组成。

(1) 临时车驶出停车场时,将不能直接驶出停车场。在出口处,司机必须将非接触式IC卡交给管理员,电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像人工对比,图像对比确认无误后,按规定交纳一定的费用。保安按确认键,电动栏杆升起,同时启动出口处摄像头,摄录该车辆图像。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时电脑将该车信息记录到数据库内。

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(2) 固定用户车月租卡车辆离开停车场时,如用近距离感应卡时,司机需将感应卡贴近读感器,读感器读卡后将读到的信息传给控制器判断其有效性,同时启动出口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入收费管理处的计算机硬盘中。若有效,自动路闸起栏放行车辆,并记录下此车已出场,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效,则报警,不允出场。

 

3、管理中心

包括管理工作站及门禁控制管理软件、泊位调度控制器、计费收费管理及显示等设备组成。

停车场管理系统全部采用计算机自动管理,监视车库情况,需要时管理人员通过主控计算机对整个停车场情况进行监控管理。可实时监察每辆车的出入情况,并自动记录,包括内部车辆的出入时间、车位号、停车费等信息。同时可以完成发内部卡、统一设置系统设备,如控制器、收款机等的参数,统计查询历史数据等工作,并打印出各种报表,可以对不同的内部车辆分组授权,登记有效使用期。

 

三、停车场管理系统的主要设备

1、自动挡车道闸

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自动道闸的闸杆具有双重自锁功效,能抵御人为抬杆,科学的设计使产品能在恶劣环境下长期频繁工作。除此之外更有发热保护、时间保护、防砸车保护、自动光电耦合等先进功效。

挡车道闸有起落式栏杆(高档采用液压传动)、开闭式车门(平移门)、升降式车挡(有手臂式和地槽式)等类型。

闸杆防砸车功能指在汽车通过栏杆时,栏杆不能落下,栏杆也可保持打开状态,不必每过一辆车动作一次,避免了停车高峰期堵车现象。

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